El Gobierno de México impulsa un nuevo mecanismo para aprobar proyectos de infraestructura en un plazo máximo de 90 días, con el objetivo de superar los obstáculos burocráticos que han ralentizado el desarrollo de obras prioritarias. La iniciativa contempla la creación de una ventanilla única y un comité interinstitucional que reportará directamente a la Presidencia de la República, encargados de emitir la autorización básica y los permisos esenciales en tiempo récord.
Según Jorge Mendoza, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), la falta de planeación de largo plazo y la dispersión de expedientes entre administraciones han sido las principales barreras para detonar las inversiones. “Hoy en día tenemos más de 1,500 proyectos identificados que creemos que son buenos para nuestro país”, afirmó durante un foro organizado por una agencia calificadora, donde también destacó que la burocracia, más que la disponibilidad de financiamiento, limita la puesta en marcha de las iniciativas.
El permiso obtenido a través de este esquema será válido por un año, periodo en el cual el proyecto deberá avanzar hacia su ejecución. Mendoza contrastó este plazo con el modelo canadiense, donde los trámites pueden extenderse hasta 12 meses, e insistió en la necesidad de un repositorio permanente que garantice certidumbre a los inversionistas.
El plan forma parte de la estrategia de inversión establecida en el Plan México, que busca elevar la participación de la inversión fija en el Producto Interno Bruto del 22% actual a cerca del 28% hacia 2030. Para lograrlo, el funcionario reconoció la importancia de la colaboración público-privada, dado que el Gobierno no dispone por sí solo de los recursos necesarios para financiar todas las obras.
En lo que va de la administración, Banobras ha colocado más de 30,000 millones de pesos en el mercado local mediante emisiones de bonos, reflejo del apetito de la banca y los inversionistas por financiar el sector. Con la implementación de la ventanilla única, el Ejecutivo pretende acelerar el desarrollo de carreteras, puertos, parques eólicos y otras infraestructuras esenciales para el crecimiento económico.
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